Las empresas de toda la cadena de suministro tienen una oportunidad única para mejorar la visibilidad, la eficiencia y la resiliencia, ahora que la legislación europea exige una mayor aceptación de la información digital sobre el transporte de mercancías.
Ámsterdam, Países Bajos, 9 de julio de 2026: TransFollow anima a los proveedores de logística, transportistas, transitarios y expedidores a acelerar sus esfuerzos de digitalización antes de que el Reglamento de la Unión Europea sobre la Información Electrónica del Transporte de Mercancías (eFTI) entre plenamente en vigor en julio de 2027.
A partir del 9 de julio de 2027, las autoridades de todos los Estados miembros de la UE estarán obligadas a aceptar la información sobre el transporte de mercancías en formato electrónico cuando se comparta a través de plataformas certificadas que cumplan con la normativa eFTI.
Aunque el reglamento no hace obligatoria la documentación digital de la carga, elimina uno de los principales obstáculos que históricamente ha frenado la adopción de la tecnología digital, al garantizar que la información electrónica pueda utilizarse durante los controles e inspecciones reglamentarios.
«Las organizaciones que empiecen a prepararse ahora estarán en mejor posición para beneficiarse de una mayor visibilidad, eficiencia y colaboración en unas cadenas de suministro cada vez más complejas», afirmó Hans Lip, director de operaciones de TransFollow.
«Al exigir el eFTI que las autoridades acepten la información de carga en formato electrónico, el reglamento crea las condiciones para que las empresas aceleren su transformación digital, reduzcan las cargas administrativas y operen de forma más competitiva en un ecosistema logístico conectado».
El reglamento forma parte de la estrategia más amplia de la Comisión Europea para acelerar la digitalización del transporte de mercancías en todos los modos de transporte, incluidos el transporte por carretera, ferrocarril, vías navegables interiores y transporte aéreo.
Según la Comisión Europea, la transición a la información digital sobre el transporte de mercancías podría generar un ahorro anual de alrededor de 1 000 millones de euros para el sector del transporte y la logística de la UE gracias a la reducción de los costes administrativos y operativos.
Ya se están haciendo avances en toda Europa: los países siguen adoptando las cartas de porte electrónicas (eCMR) y las recientes novedades normativas —como la introducción en España de la documentación electrónica de control administrativa obligatoria para el transporte de mercancías— están ayudando a impulsar este proceso.
«La creciente adopción de la eCMR que observamos es muy alentadora y demuestra el creciente interés por la documentación digital del transporte de mercancías», añadió Lip.
«A medida que se acelera la adopción de la tecnología digital en toda Europa, las empresas deberían pensar no solo en digitalizar documentos, sino también en cómo intercambian y comparten información a lo largo de sus cadenas de suministro.
Las empresas que inviertan hoy en plataformas digitales interoperables estarán mejor posicionadas para colaborar con sus socios, optimizar las operaciones transfronterizas y aprovechar las ventajas que ofrece la información digital sobre el transporte de mercancías».
Con más de una década de experiencia en la digitalización del transporte de mercancías, TransFollow permite la creación y el intercambio seguros de datos electrónicos de transporte a través de una plataforma interoperable. Su participación en el grupo de expertos en interoperabilidad del eCMR de la IRU subraya su compromiso con los estándares emergentes.
A medida que se implanta el eFTI, TransFollow facilita el intercambio fluido de datos entre las partes interesadas y las autoridades, incluso en los controles e inspecciones en carretera, en plena conformidad con los requisitos del eCMR y del eFTI, al tiempo que garantiza que los datos permanezcan siempre bajo el control de sus usuarios.
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