On est fiers d'annoncer qu'on rejoint l'initiative de l'IRU visant à améliorer l'interopérabilité entre les fournisseurs de solutions eCMR. Pour en savoir plus, lis le communiqué de presse complet ci-dessous :
Fret sans papier : les fournisseurs et les experts s’intéressent au nouveau plan d’interopérabilité de l’eCMR
Une nouvelle initiative sectorielle donne un nouvel élan à l’adoption de l’eCMR, la norme des Nations Unies relative à la lettre de voiture numérique, en visant l’interopérabilité entre les fournisseurs, les utilisateurs et les pays.
L’IRU et ses partenaires du secteur ont lancé un nouveau groupe d’experts techniques pour favoriser l’adoption par le secteur logistique de l’eCMR, le protocole numérique de la Convention CMR des Nations Unies qui régit les normes juridiques et commerciales du fret routier.
Ce groupe d'experts, dirigé par l'IRU, l'organisation mondiale du transport routier, comprend les fournisseurs de solutions eCMR FIELDEAS, Pionira et TransFollow ; la société de sécurité et de services numériques IN Groupe ; et la FIATA, la Fédération internationale des associations de transitaires.
Compte tenu de la forte fragmentation des offres existantes, le groupe a pour objectif principal d’améliorer l’interopérabilité entre les solutions eCMR, afin d’aider les opérateurs de transport, les expéditeurs, les transitaires et les autorités à échanger des informations en toute fluidité.
Le groupe va développer une nouvelle approche standard B2B ouverte, évolutive et interopérable à l’échelle mondiale, entièrement conforme à la Convention CMR, au protocole eCMR et aux spécifications fonctionnelles de l’ONU pour la mise en œuvre de l’eCMR. Les tests en conditions réelles commenceront plus tard cette année avec de vrais utilisateurs. Le groupe vise à s’étendre à d’autres fournisseurs de solutions pour renforcer encore la norme au fur et à mesure de son déploiement.
Vincent Erard, directeur principal de la stratégie et du développement à l’IRU, a déclaré : « La logistique a besoin de solutions numériques pratiques et interopérables qui fonctionnent entre les systèmes et au-delà des frontières. Ce groupe d’experts est une étape importante pour rendre l’eCMR plus simple, plus évolutif et plus facile à mettre en œuvre. »
Óscar López, PDG de FIELDEAS, a déclaré : « La numérisation des transports est une nécessité. Mais cette transformation nécessite également une collaboration entre les plateformes afin de rationaliser les opérations pour toutes les parties prenantes. L’interopérabilité est essentielle pour garantir la circulation de l’information tout au long de la chaîne d’approvisionnement, et FIELDEAS, en tant qu’acteur clé de ce processus, s’y engage avec un sens aigu des responsabilités et de la mission. »
Barry Van Leuven, directeur général de Pionira, a déclaré : « Cette initiative est une étape importante pour rendre l’eCMR plus évolutif pour nos clients. L’accent mis sur l’interopérabilité, un cercle de fournisseurs eCMR de confiance et un processus standardisé contribuera à accélérer l’adoption en facilitant l’intégration à la norme tant pour les fournisseurs existants que pour les nouveaux. »
Alexis Perinet-Marquet, directeur général de TransFollow, a déclaré : « L’interopérabilité est le fondement d’un transport véritablement numérique. En tant que leader de longue date dans le domaine de l’eCMR, la participation de TransFollow au groupe d’experts de l’IRU renforce notre engagement à façonner des normes numériques ouvertes et évolutives qui permettent une collaboration plus intelligente, une plus grande efficacité et un écosystème logistique à l’épreuve du temps. »
Le Dr Stéphane Graber, directeur général de la FIATA, a déclaré : « La compétitivité dépend aujourd’hui de données fiables et interopérables. Les transitaires jouent un rôle central dans la fluidité des flux de marchandises à travers les frontières, en coordonnant la documentation et la conformité à chaque maillon de la chaîne d’approvisionnement. Cette initiative constitue une étape importante vers une approche eCMR unifiée qui fonctionne pour les opérateurs sur le terrain. »
Le CMR est le document de transport routier le plus utilisé au monde, avec environ 280 millions de transactions CMR internationales chaque année. Il offre une sécurité juridique, normalise la documentation et protège à la fois les opérateurs et les expéditeurs.
L’eCMR s’appuie sur ces avantages, réduisant considérablement les charges administratives et l’utilisation de papier. Il accélère la facturation, renforce la transparence et la visibilité, et facilite la conformité avec l’eFTI, le nouveau cadre numérique de l’UE pour le fret.
Notes aux rédacteurs
À propos de l’IRU
L’IRU, l’Union internationale des transports routiers, est la voix de plus de 3,5 millions d’entreprises fournissant des services de mobilité et de logistique. Fondée il y a près de 80 ans, l’IRU promeut un transport routier sûr, efficace et écologique via un réseau d’associations, d’entreprises membres et de partenaires dans plus de 100 pays.
À propos de FIELDEAS
FIELDEAS est une entreprise de logiciels spécialisée dans la numérisation des opérations de transport, avec une large base de clients et un accent particulier sur la visibilité de bout en bout des processus dans des scénarios multimodaux. Sa plateforme offre non seulement une visibilité en temps réel, mais gère également les documents clés et les éléments opérationnels tels que le document de transport, le bon de livraison numérique et les flux de travail associés.
La solution prend en charge les processus entrants et sortants, couvrant l’ensemble du flux opérationnel, de la préparation des expéditions et de la planification des centres logistiques au suivi en temps réel et à la surveillance de l’exécution. Actuellement, FIELDEAS est à la pointe de la transformation numérique des documents, et nous sommes pleinement engagés à atteindre une véritable interopérabilité afin d’accélérer l’adoption de cette technologie dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.
À propos de Pionira
Fondée en 2014, Pionira aide les entreprises de logistique à réduire leurs charges administratives en numérisant et en rationalisant leurs flux de documents de transport. L’entreprise fournit des solutions pratiques et interopérables qui permettent aux organisations de gérer efficacement tous les types de documents de fret, y compris les pièces jointes requises, à travers les systèmes et les frontières.
En centralisant et en automatisant le traitement des documents, Pionira améliore l’efficacité opérationnelle, renforce la visibilité et facilite la transition vers des processus logistiques entièrement numériques et conformes, y compris l’eCMR.
À propos de TransFollow
TransFollow est un leader dans la mise en relation de tous les acteurs de l’écosystème européen du transport et de la logistique grâce à un partage sécurisé des données et à des flux de travail numériques de bout en bout. Ses solutions permettent la numérisation des opérations de transport, une visibilité en temps réel sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et une intégration fluide pour les chauffeurs et les partenaires.
Allant bien au-delà de l’eCMR, TransFollow réduit la paperasse et les erreurs tout en améliorant l’efficacité, la transparence et la durabilité. Reconnue comme une solution eCMR de premier plan sur le marché, TransFollow travaille en étroite collaboration avec des associations professionnelles et un solide réseau de partenaires pour accélérer l’avenir du transport numérique.
À propos de la FIATA
La FIATA (Fédération internationale des associations de transitaires) est une organisation non gouvernementale, composée de membres, qui représente les transitaires dans quelque 150 territoires. La FIATA compte 104 associations membres et plus de 4 700 membres individuels, représentant au total un secteur de 50 000 entreprises de transport et de logistique à travers le monde. Basée à Genève, la FIATA est « la voix mondiale de la logistique du fret ».
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