Nieuwe eisen onderstrepen de versnelde verschuiving naar digitale vrachtdocumentatie in het internationale wegvervoer
Amsterdam, Nederland, 14 april 2026: De invoering van verplichte digitale vrachtdocumentatie door Spanje onderstreept volgens TransFollow een bredere verschuiving in heel Europa naar het gebruik van elektronische vrachtbrieven (eCMR).
De verplichting zal naar verwachting invloed hebben op logistieke activiteiten buiten Spanje, met name voor bedrijven die grensoverschrijdende transportroutes uitvoeren met tussenstops in het land.
Voor deze partijen wordt de mogelijkheid om vrachtdocumentatie digitaal uit te wisselen steeds belangrijker om aan de regels te blijven voldoen en soepele internationale transportstromen te garanderen.
Deze verschuiving komt op het moment dat de logistieke sector 75 jaar viert sinds de invoering van het Verdrag betreffende de overeenkomst voor het internationale vervoer van goederen over de weg (CMR), het wettelijke kader dat transportdocumentatie voor internationaal wegvervoer heeft gestandaardiseerd.
“CMR ondersteunt het internationale wegvervoer al 75 jaar, en regelgeving die eCMR verplicht stelt, is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de digitalisering van transportdocumentatie nauwkeurig en effectief in de hele sector wordt geïmplementeerd,” aldus Hans Lip, Chief Operating Officer bij TransFollow.
“De invoering van verplichte digitale vrachtdocumentatie in Spanje laat zien hoe ontwikkelingen in de regelgeving de adoptie in internationale toeleveringsketens kunnen versnellen, vooral voor partijen die goederen tussen meerdere Europese markten vervoeren.”
Hoewel 38 landen het eCMR-protocol hebben geratificeerd, verloopt de implementatie en operationele adoptie in Europa nog steeds ongelijk.
Aankomende mijlpalen in het kader van de EU-verordening inzake elektronische vrachtvervoersinformatie (eFTI) zullen de digitalisering in de sector naar verwachting verder versnellen; tegen medio 2026 moeten EU-lidstaten beschikken over nationale systemen die kunnen worden gekoppeld aan de Europese digitale logistieke omgeving, en vanaf juli 2027 zijn autoriteiten verplicht om elektronische vrachtvervoersinformatie te accepteren.
“TransFollow viert dit jaar zijn tienjarig jubileum, en in het afgelopen decennium hebben we gezien hoe graag de sector vooruit wil; de vooruitgang blijft echter ongelijkmatig en dreigt de volledige voordelen van digitalisering in de weg te staan,” voegde Lip toe.
“Overheden moeten nu vaart zetten achter de harmonisatie en implementatie van de eCMR-wetgeving in heel Europa om versnippering te voorkomen en naadloze grensoverschrijdende activiteiten mogelijk te maken.
“Zonder gecoördineerde actie kan de sector de voordelen op het gebied van efficiëntie, naleving en duurzaamheid die digitale vrachtdocumentatie biedt, niet volledig benutten.”
TransFollow is een pionier op het gebied van documentdigitalisering en een van de eersten die een conforme standaard voor eCMR heeft geleverd. Tegenwoordig ondersteunt TransFollow de digitalisering van transportactiviteiten, waardoor realtime zichtbaarheid mogelijk wordt en transportdocumenten, zoals eCMR, digitaal kunnen worden aangemaakt, uitgewisseld en opgeslagen via een API, webportaal en mobiele app. TransFollow kan worden geïntegreerd met TMS, FMS, WMS en andere systemen die worden gebruikt door verladers, vervoerders, logistieke dienstverleners en overheden.
In de afgelopen tien jaar heeft het bedrijf samengewerkt met nationale en internationale transport- en logistieke verenigingen, waaronder de International Road Transport Union (IRU), en een netwerk van distributeurs en softwarepartners opgebouwd die de invoering van eCMR ondersteunen.
Bereid u met TransFollow voor op de Spaanse verplichte digitale vrachtdocumentatie >>>
